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澳洲航空寻亚洲合作伙伴瞄准商务旅行市场

来源:金沙直营赌场推荐 | 时间:2018-11-18

  民航资源网2011年5月13日消息:据称,澳洲航空公司(Qantas Airways Limited,简称“澳航”)正计划在马来西亚成立一家高端航空公司,扩大澳航在亚洲的运营网络,意在亚洲快速增长的商务旅行市场。

  澳航12日否认了有关该公司正在申请在马来西亚境内的运营执照的猜测,但表示,作为该公司全球业务的评估的一部分,“所有的选择都在考虑之中”。

  1月份以来,一支由高级主管格兰特(Lesley Grant)领导的团队正在评估澳航一直处于亏损状态的国际业务,包括检查是否要更新相关机上产品,开辟新航线,或者放弃一些表现不佳的业务。

  澳航的政府关系主管沃斯(Olivia Wirth)表示:“目前这个阶段,我们没有做出决定,我们将会对所有可能的选择进行调研。但成立一个以马来西亚为基地的航空公司只是纯粹的猜测。”

  澳航远程航线飞行员工会表示,他们认为澳航正在考虑在马来西亚成立一家高端航空公司,使之能够与中国的商业之都上海连接起来,并提供飞往欧洲的中转航班。新公司成立初期预计会使用空中客车A320机型来执飞,之后可能会需要远程飞机。

  澳航在亚洲成立新航空公司的另一个可能是新加坡,新加坡正是该公司廉价子公司——捷星亚洲航空公司(Jetstar Asia Airways Private Limited)的运营基地。澳航持有捷星亚洲49%的股份,这家子公司目前运营从澳大利亚和新加坡飞往日本的国际航线。

  澳航飞行员工会与该公司在就业协议上存在分歧,目前双方处于僵持状态。该工会警告说,如果谈判无果,他们将采取劳工行动。

  过去几年时间里,马来西亚一直都在澳航的考虑之中。在上一任管理层领导下,3年前澳航几乎与马来西亚航空公司(Malaysia Airlines,简称“马航”)合并,但由于双方对于股份分配的谈判破裂,未能如愿。

  从去年开始,捷星航空也已经开始加大力度在亚洲寻找合作伙伴,包括印度尼西亚、菲律宾和日本地区的航空公司。

  捷星航空已经开始与日本航空公司(Japan Airlines)商谈成立一家合资公司来执飞日本国内的航线,但谈判由于日本国内最近发生的地震和海啸受到影响。

  目前澳航正寻求与美国航空公司(American Airlines,简称“美航”)加强在澳大拉西亚与美国间航班上的合作,随后传出澳航要进军亚洲的猜测。

  与澳航、英国航空公司(British Airways,简称“英航”)在美澳航线上的合作类似,澳航希望与美航合作的目的是要提供更好的飞行时间表和班次,共同规划和管理跨太平洋航线。

  澳航将于下周开始运营澳大利亚和达拉斯之间的航线。澳航放弃了旧金山,而选择了美航的枢纽达拉斯市。

  13日,尽管澳航1600名飞机工程师计划取消原定的一小时罢工,但澳航的股票还是连续三天下跌,每股跌2分至2.12澳元。工程师们仍然准备在下周一和周二采取劳工行动,包括罢工。

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